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えっ! まだエアサスペンション
取付けしていないの!?

エアサスがないと…

横風にあおられる

コーナーでふらつく

アクセル、ブレーキのたびにキャビンが上下する

横風にあおられ、思ってもいない方向に進む。
コーナーでふらつく。
段差等のギャップで下からの突き上げがひどい。
長距離運転が疲れる。
高速道路トンネル出口で少しの横風にも恐怖を感じる。
後部に乗車している家族が車酔いする、子供が後部座席を嫌がる。
アクセル、ブレーキのたびにキャビンが上下する。
車内就寝時、誰かの寝返りで目が覚める。

あっ!? そうえいば

こんな経験ある…

こうなる原因は

ベースとなるトラック・バン車両の後部は、積荷の為の場所で人が乗車する事が想定されていない。

新車で納車される際に、架装により左右前後バランスが崩れている。

こんなにある、エアサス装着のメリット

高速道路走行中・コーナーリング時の安定性アップ
下がってしまった車両後方をエアサスで上げて車両重心を最適な位置に!
横転事故を軽減
エアサスのスタビライザー効果で横風による影響も軽減!
安全、安心、快適が手に入る
運転手さんの疲労軽減! 空気ならではの柔らかさで後部座席も楽チン!
ぐっすり就寝
エアサスの圧力を上げて防振ジャッキの代わりに使用できます!
ロングラン保証で安心

他社とは違う! C.S.Wのエアサス装着

Before

架装によってリアが下がった状態を

サスペンションが縮んだままで、本来の性能を発揮できないため乗り心地が悪い。

フロント荷重が少なくなり、ハンドリングが不安定になる。

後ろの振れが大きいため、前にも振れが波及してしまう。

After

エアサスによってリアを持ち上げて水平な姿勢に

リアが上がったので、サスペンションのストローク量をしっかり確保できるようになり、乗り心地が改善。

フロントにも荷重されるようになり、ハンドリングが安定する。

後ろの振れが軽減され、前に波及していた振れも軽減される。

一輪ずつセッティング
5～100PSiで調整可能
リモートコントロール

エアサス取付、ブラケット及び取付構造及び取付位置は実用新案登録済み。
模倣盗用行為は、実用新案権の侵害になるのでご注意ください。

他社との違いはまだまだたくさん! 詳しいことはスタッフにお尋ね下さい。

(有)富永自動車

ロングラン保証・３年/3万Km

エアサス装着なら”関西・中部地区代理店”富永自動車！　今すぐお電話でお問い合わせ

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装着されたお客様の声

三重県名張市　松永様
こうなって欲しいと想像していた状態になった。
切り返しの多いドライブウェイや山道のコーナーリングで、
前のコーナーで振られた車体が収まる間もなく次のコーナーが来てしまって大変だったのが、車体がガッチリして振りがすぐ止まってくれるので楽になった。
思い通りのハンドルさばきが出来るようになった。
助手席に乗ってる人の動きを見ていても楽になったように見える。
普通の車と同じようになって、運転自体が楽になった。
高速道路を80キロくらいで走ってると横風に振られるのが感じなくなった。
暴風板や遮音壁の途切れたところも普通に走れる。
アベレージスピードが上がったのに楽に走れてる。
田舎道もエア圧を少し上げてやると安定して快適に走れる。
お金を出した甲斐がある。

【お取付け商品】
エアサス(ロードリフター5000)＋リモコンコントロールkit

佐賀県神埼郡古賀様
高速道路、山道とアベレージスピードが上がった。
特に山道では不要なロールをしなくなり、踏ん張ってくれるので普通車と同じように走れる。
エンジンチューンをしたくなる足回りになった。
トラックやバスに抜かれる時の風の影響がかなり緩和された。
トンネル内でのアオリ風の怖さがなくなった。
コンビニから車道に出る苦痛がなくなった。
車の中の物が落ちることが減った。
車内の軋み音が無くなった。
乗用車よりも乗っていて楽に感じる。
佐賀から大阪まで来てよかった。
もっと早く付ければよかった。

【お取付け商品】
エアサス(スーパーデューティ)＋リモートコントロールkit
CSWトーションバースプリング
CSWショックアブソーバー
CSWフロント・スタビライザー

福井県あわら市　深田様
段差を越える時の突き上げが無くなった。
除雪の関係でガタガタになった道での乗り心地が良くなった。
室内の荷物が落ちるのが少なくなった。
大型車に抜かれる怖さが無くなった。
助手席にいると気が付いたら大型車に抜かれていたりする。
誰かの寝返りで起きてしまうことや、誰かが起床すれば否が応でも皆が起床することがなくなった。
価格と性能に満足できる。

【お取付け商品】
エアサス(スーパーデューティ)＋リモートコントロールkit

京都市西京区　中嶋様
別の乗り物になった。ビックリした。
山道の登り下りも普通車と同じスピードで走れて曲がれることに感動。
車酔いしていたお子様たちも酔いにくくなった。
ブレーキを踏んだ時も、発進した時も、ハンドルを切る時も、風が吹いた時も全く別物になった。
高速道路を走行していて、外では風の音が凄くしているのに車には何の影響もない。
安心感がある。
就寝時も寝返りや風で目を覚ますことがかなりなくなった。
助手席に乗っていた小学生のお子様も、車が揺れなくなったと言ったのにビックリした。
むちゃくちゃ満足している。
エアサスを知ることがなかったら、いろいろどうなっていたのだろうと思う。

【お取付け商品】
エアサス(スーパーデューティ)＋リモートコントロールkit
CSWトーションバースプリング
CSWショックアブソーバー
CSWフロント・スタビライザー

大阪府豊中市　上野様
安定性・安心感が全然違う。
高速道路が抜群に楽になる。ストレスなく走れる。
長距離を運転しても疲れにくいし、乗るのが億劫にならなくなった。
一番感じたのは、長距離を水・燃料を満タンで荷物もたくさん積んで、
後部に三人乗せた時の車の揺れ具合が劇的に変わった。
エア圧の調整で、積載量が変わっても乗り心地がさほど変わらなくなる。
荷物や人を積むとどうしても各車輪への重量配分が変わってしまう。走り出してエアモニを見ていると重量のかかっている後輪タイヤの片側が温度が上がってくるが、その箇所のエアサスの圧力を少し高く調整してやれば、タイヤの温度の均等化が可能になる。これによりタイヤのバーストだとかトラブルを未然に防げるのでは。それを考えるとリモコンですぐにその場で走りながらでもエア圧の調整が出来るので良い。
ノーマル状態ではコーナーでの重心移動が激しかったが、それに気を使わなく済むので楽に走れる。
勾配があってカーブしているような道が怖かったが、そこもスムーズに怖くなく普通の自動車として走れる。
目的地についての車内での人の移動による揺れが減った。
一般的な風、大型車からのアオリ風の怖さ加減がだいぶ変わった。
橋の上の風が怖くなくなった。
金額的には高い安いいろいろ感じる人もいるだろうが、納得できる値段と内容に思う。
エアサスが付いていないのが嫌と思う。
エアサスの付いていないキャンピングカーにはもう乗ろうとは思えない。
エアサスは、ショックやスタビを取付けただけのキャンピングカーとは全然違う次元になる。それをCSWのフルセットでするのだから、さらに違うようになる。
【お取付け商品】
エアサス(スーパーデューティ)＋リモ―トコントロールkit
CSWトーションバースプリング
CSWショックアブソーバー
CSWフロント・スタビライザー
CSWブレーキパッド(ローダストタイプ)
CSWステンレスメッシュブレーキホース