別の乗り物になった。ビックリした。
山道の登り下りも普通車と同じスピードで走れて曲がれることに感動。
車酔いしていたお子様たちも酔いにくくなった。
ブレーキを踏んだ時も、発進した時も、ハンドルを切る時も、風が吹いた時も全く別物になった。
高速道路を走行していて、外では風の音が凄くしているのに車には何の影響もない。
安心感がある。
就寝時も寝返りや風で目を覚ますことがかなりなくなった。
助手席に乗っていた小学生のお子様も、車が揺れなくなったと言ったのにビックリした。
むちゃくちゃ満足している。
エアサスを知ることがなかったら、いろいろどうなっていたのだろうと思う。

【お取付け商品】
エアサス(スーパーデューティ)+リモートコントロールkit
CSWトーションバースプリング
CSWショックアブソーバー
CSWフロント・スタビライザー
安定性・安心感が全然違う。
高速道路が抜群に楽になる。ストレスなく走れる。
長距離を運転しても疲れにくいし、乗るのが億劫にならなくなった。
一番感じたのは、長距離を水・燃料を満タンで荷物もたくさん積んで、
後部に三人乗せた時の車の揺れ具合が劇的に変わった。
エア圧の調整で、積載量が変わっても乗り心地がさほど変わらなくなる。
荷物や人を積むとどうしても各車輪への重量配分が変わってしまう。走り出してエアモニを見ていると重量のかかっている後輪タイヤの片側が温度が上がってくるが、その箇所のエアサスの圧力を少し高く調整してやれば、タイヤの温度の均等化が可能になる。これによりタイヤのバーストだとかトラブルを未然に防げるのでは。それを考えるとリモコンですぐにその場で走りながらでもエア圧の調整が出来るので良い。
ノーマル状態ではコーナーでの重心移動が激しかったが、それに気を使わなく済むので楽に走れる。
勾配があってカーブしているような道が怖かったが、そこもスムーズに怖くなく普通の自動車として走れる。
目的地についての車内での人の移動による揺れが減った。
一般的な風、大型車からのアオリ風の怖さ加減がだいぶ変わった。
橋の上の風が怖くなくなった。
金額的には高い安いいろいろ感じる人もいるだろうが、納得できる値段と内容に思う。
エアサスが付いていないのが嫌と思う。
エアサスの付いていないキャンピングカーにはもう乗ろうとは思えない。
エアサスは、ショックやスタビを取付けただけのキャンピングカーとは全然違う次元になる。それをCSWのフルセットでするのだから、さらに違うようになる。
【お取付け商品】
エアサス(スーパーデューティ)+リモ―トコントロールkit
CSWトーションバースプリング
CSWショックアブソーバー
CSWフロント・スタビライザー
CSWブレーキパッド(ローダストタイプ)
CSWステンレスメッシュブレーキホース
購入当初、ノーマルの状態でドライブして、その帰りに車を返品しよと思った。
『止まらない』『振られる』車ではない状態。
購入店に相談したところ、足回りを変えましょうという話になって、スタビ、ショックを交換。多少は良くなったが大きな改善は見られなかった。特にスタッドレス装着時、その状態が顕著になり、どうにかしなければ・・・と思うようになった。それ以前から雑誌等でCSWエアサスが気になっていた。エアサス装着者のどのレビューを見ても良い事しか書かれていない。
たいていのレビューには、反対意見的なものが少しはあったりするものだが嘘臭いくらいに全くない。なので、車の購入店に尋ねてみたところ、購入店側では否定的で逆に『夏用ラジアルタイヤで走られていた時は不満はありましたか?』と聞かれ「夏タイヤの時はまだ我慢出来た」と答えると『それならまだ我慢した方が良い』と言われた。
せっかく購入した車に乗る上で、我慢することが正常な事なのかと絶えず疑問をもっていた。それをCSW(カーセールスワタナベ)に電話して相談したところエアサスを付ける価値があるのではないかと思い富永自動車に入庫した。その結果
『肩コリ』が無くなった。
真っすぐの道でも絶えず行っていたハンドルの修正が減った。
段差による突き上げが気にならなくなった。
コーナーリングは、以前だと『さぁ曲がるぞぉ』という事を心に強く持ってイメージし思い切り減速しゆっくり曲がっていた。
しかし今では、乗用車感覚で『曲がるよ~』というくらいで曲がれている。
ロールが少なくなっているのも楽な要因。また高速道路で大きな車両に追い抜かれる時に発生する風が怖かった。特に風の強い日は車線半分くらいはみ出されるくらいで、いつ事故を起こしてもおかしくない命に関わるレベル。
それがエアサスを取り付けてから感じなくなり、今までのもどかしさが解消。購入店でしてもらった足回りのチューニングとは、まったくモノが違う。一般道、高速道路、山道でのワインディングロード、どこを比べても全然違う。
もっと早い段階でエアサスを取り付けしていれば、今までの旅がもっと良いものになっていたはず。家族も大変喜んでいる。これからキャンピングカーを買うという人がいたら、コレだけは説きたい!
『一番大事なのは足回り!』ココがしっかりしていないと安全な旅はできませんよ!!
安全・安全を手に入れるには、お安い買い物と感じます。

【お取付け商品】
エアサス(スーパーデューティ)+リモートコントロールkit
CSWトーションバースプリング
CSWショックアブソーバー
CSWフロント・スタビライザー
いつも車酔いする奥様が就寝してしまう程酔わなくなったと仰っておられました。
装着前、高速走行中追い越しをかけてくる大型車を見つけては、
ハンドルにしがみついていたが、その必要性も無くなった。
追い越しされる際も片手で運転していられる。
長距離運転が非常に楽になった。

【お取付け商品】
エアサス(スーパーデューティ)+リモートコントロールkit
CSWショックアブソーバ
一言で言うと乗用車になった。
いつ転倒するんではないか?と思う節もあったが解消された。
運転の疲労度が軽減し楽になった。車の挙動が怪しくて、ハンドルに両手で力を込めて運転していたのが
そっとハンドルに手を添えるだけで良くなった。
当然揺れも軽減され、高速道路走行では、スピードが10㌔/h(AV)上がった。
ブレーキに関しては、以前はカーブの前事にブレーキを使用した
減速が必要であったが、そこまでの減速が不要である。
そのためブレーキパッドの減りも軽減される事になりそうである。
取付を検討するなら、すこしでも早い方が良いのでは・・・。

【お取付け商品】
エアサス(スーパーデューティ)+リモートコントロールkit
CSWトーションバースプリング
CSWショックアブソーバー
コーナー、山道でのふらつきが無くなり不安が解消された。
大型バスに追い越しされた時の『風による追い出し・引き込み』が無くなり
安定走行が可能になった。
乗り心地にかなり満足。キャンピングカー仲間にすすめたい。

【お取付け商品】
エアサス(スーパーデューティ)+リモートコントロールkit
CSWトーションバースプリング
CSWショックアブソーバー
CSWフロント・スタビライザー
装着前は、たえず直線を走行する時でも常にハンドル補正が必要であったが
その必要が無くなった。
高速道路を普通に走行できるようになり安定感が増し、100㌔でも安心。
(走行中にドリンクが飲めるようになった)
また下りの山道走行も怖くなくなった。
横風に対して間違いなく強くなり、安心してブレーキを踏み込め、効きが良くなった。
得られる安全、満足感から考えると適正な価格かと思う。

【お取付け商品】
エアサス(スーパーデューティ)+リモートコントロールkit
CSWトーションバースプリング
CSWショックアブソーバー
CSWフロント・スタビライザー
高速道路での走行が非常に楽になった。
大型トラックに追い越しをされた際、今までは怖い思いをいていたが
普通に運転する事が可能になった。
ハンドルを両手で持つ事が少なくなった。
(助手席の奥様も乗り心地が良くなったと仰っておられるそうです)実に快適で気に入っている。後悔のしない買い物だった。

【お取付け商品】
エアサス(スーパーデューティ)+リモートコントロールkit
CSWトーションバースプリング
CSWショックアブソーバー
横揺れふらつきが、ほぼ無くなった。
ブレーキを踏んだ際、前方へのいわゆる『突っ込み感』が消えた。
安心してブレーキを踏めるので、山道等で車間距離に気を使う事が不要になった。

【お取付け商品】
エアサス(スーパーデューティ)+リモートコントロールkit
CSWトーションバースプリング
前後の動きのバラバラ感が無くなり、車の挙動に気を使わずに運転できるようになった。
高速走行がかなり楽になり、両手でハンドルを持つ必要が無くなった。
高速道路での休憩回数が減少。
また下り坂での減速加減が変化し、ミニバン感覚で走行できる。
同乗する家族の満足感と安心感も増した。

【お取付け商品】
エアサス(スーパーデューティ)+リモートコントロールkit
CSWトーションバースプリング
CSWショックアブソーバー
CSWフロント・スタビライザー
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